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尊界S800能在超豪华车市场掀起波澜，靠的全是看得见、摸得着的硬实力，从销量到配置，每一项都在打破大家对百万级豪车的固有印象。上市仅87天，大定数量直接突破12000台！要知道，过去的百万级超豪市场一直被传统燃油车牢牢占据，不少热门车型一年能卖出5000台就已是行业佳绩，而尊界S800不到3个月就实现销量翻倍破万。更让用户安心的是它的交付效率。不同于很多超豪车型“订车等半年起步”的常态，尊界S800早在8月下旬就开启了规模交付。口碑方面更是藏不住的好，连成都车展上惊艳亮相的“千金团”都为它倾心。这支由本地迈巴赫等豪车车主组成的高端圈层队伍，专程到尊界展台打卡品鉴，一进车内就被细节打动，中控台上的水晶旋钮泛着细腻珠光，这份来自高端圈层的认可，比任何宣传都更有说服力。从销量破万到高效交付，再到打动“千金团”的细节实力，尊界S800用实打实的硬料证明，国产超豪华车，早已不是追赶者，而是能重新定义行业标准的引领者成都车展千金团被尊界S800圈粉成都车展千金团被国产豪车硬控

长期以来，豪华车市场的话语权被欧洲传统品牌牢牢掌控。但尊界S800的出现，正如“千金团”现场被打动、主动询单的现象，释放出一个强烈信号：中国品牌已具备用“科技+美学+体验”三轮驱动重构市场格局的能力。从途灵龙行数字底盘带来的超机动、超舒适与超安全，到HUAWEISOUNDULTIMATE至尊音响的独立音区与隐私声盾，再到星闪钥匙较传统蓝牙精度提升5倍的闭锁性能——尊界并非在模仿豪华，而是以超越同代的技术实力与用户洞察，重新发明豪华。这不仅是产品的胜利，更是一场关于豪华定义的认知革命。它吸引的是那群“既要极致体验，又要独特表达”的新实力人群——他们不盲从传统logo，更相信自己的体验与审美，拒绝被定义，渴望被理解。而尊界所提供的，正是一种进可科技先锋、退可人文奢享的情感共鸣。成都车展千金团被尊界S800圈粉成都车展千金团被国产豪车硬控

很多事，很多人，并不是表面上看的那么简单，自己做的事，就要为自己的行为负责。尊界更大意义是提高了整个中国汽车行业做豪华车的整体水平，带动供应链能力。国家是不会允许有人恶意莫黑的。尊界S800​​​

从无到有，这个男人造了“五个界”，硬生生在20万到100万这个区间把豪华车的天捅破了。其实，很多人感觉就像做梦一样，这才几年，传统BBA，可能是大部分男人一生的梦想，甚至说是男人的精神图腾，居然以摧枯拉朽之势，迅速跌下神坛，感觉如此的不真实。试想一下，五年前豪华品牌除去外资能喊出几个国内车企品牌的名字，一路走来的艰辛，或许只有老余和背后无数员工自己知道。#头号创作者激励计划#

汽车行业变革，问界M9引领豪华车新航向当下，汽车行业正历经从传统燃油向智电的深刻变革。在2024成都车展上，问界M9的亮相尤为夺目。以往，豪华车市场长期被传统燃油豪门把控，消费者选择有限。问界M9的出现打破了这一局面。它融合华为全栈技术，凭借领先一代的鸿蒙座舱，让操作更流畅便捷；搭载的华为ADS3.3辅助系统驾驶，实现“全国都能开、有路就能开”，颠覆了传统驾驶体验。在这一轮智电变革浪潮中，问界M9为行业发展提供了新方向，推动更多车企投身于新能源豪华车的研发。随着科技持续进步，相信会有更多像问界M9这样的车型涌现，为消费者带来更优质的出行选择，重塑整个汽车市场格局。问界M9

中级豪华车3选1未来的奥迪A5，宝马3系，奔驰C级。选哪个？​​​

以前A级车展都以传统品牌为主，热度上是豪华车和概念车最高，这类品牌逼格在，那时候也没什么花样繁多的发布会，所以大家都会趁机去看看。现在新势力的发布会信息点更多，而且热门品牌的关注度也高，其实已经不太依赖大型车展的曝光度。就像直营模式成熟后，各品牌对三车平台的依赖直线降低一样。

赛里木湖见证：问界M9如何改写豪华车竞争格局？当赛里木湖的美景与问界M9的身影频繁同框，我们看到的是一款车强大的市场号召力。作为鸿蒙智行全景智慧旗舰SUV，问界M9正以“科技旗舰”之姿，颠覆豪华车市场的竞争格局。传统豪华车注重材质、工艺，而问界M9在保留高品质内饰（如Nappa真皮座椅）的同时，将重心放到科技赋能出行体验上。座舱操作便捷，多屏互动满足全车成员不同需求；动力系统多样，增程版解决续航焦虑，纯电版带来静谧驾驶。安全层面，权威认证加身，从主动安全到被动防护，全方位守护。空间设计也很出色，宽敞座舱与灵活储物，适配各种出行场景。它把科技与豪华深度融合，让消费者意识到豪华车不仅是身份象征，更应是舒适、安全的出行伙伴。正因如此，问界M9才能在强敌环伺的50万级市场中脱颖而出，持续蝉联销冠，在赛里木湖这样的热门自驾地成为亮眼风景。

实用、耐用就是最大的豪华。豪华品牌降价你心动了吗1.豪华品牌好几万甚至更高的降价，确实让人非常心动。如果价格降至符合自己的预算以及用车环境需求，相信很多人会考虑豪华品牌，除了豪华汽车的外观配置豪华，最重要的是产品影响力的确很高。但是如果让我选择，我可能还是会选择现在的汽车。其原因有以下几个详细给大家说说。2.实用性与性价比：普通消费者，用车首先考虑实用性。好开、耐用就是最大的实用。豪华汽车在这方面同样有好开、耐用的优点。但即使豪华品牌降价再低，也不会低于它的价值，因此仅作为交通工具来使用，普通品牌在价格方面毫无疑问性价比更高。3.维修、保养：汽车价格会降，但是零部件维修保养可不一定降。质量再好的车也有维修保养的时候。豪华车的零部件工艺要求更高，有的甚至来自国外进口。因此如果需要维修或更换零件，这一定是笔不小的开支，正像大家经常说的“你买的起，但不一定养的起”。4.油费：如果拥有了豪华汽车你却担心油耗高而不舍的踩油门，那么大排量的运动感会让你望尘莫及，体验不到驾驶乐趣。如果猛踩油门，油耗会持续升高，油费会比普通汽车更贵。因为豪华品牌油箱大，排量也大，费用自然更高。这也是让人摇摆不定得原因之一。5.保险费用：豪华车保费高，这是众所周知。因为豪华车售价高，因而出现事故赔付金额肯定贵。其次豪华品牌零部件很多通过进口，因此维修成本更贵些。某些高端品牌的保险价格甚至顶很多普通汽车2-3年的费用。6.总结：无论买什么样的汽车，都应该符合自己实际的生活、工作需要，盲目攀比只会让自己掉入“消费陷阱”，得不偿失。

客观评价，赛力斯半年表现相当不错，毕竟还有几个月在“等待”[doge]问界汽车赛力斯汽车​​​

余承东手握五张王牌——问界、智界、享界、尊界、尚界，这手牌着实打得漂亮。五个品牌几乎覆盖各个价位段，构建起了一套全面的市场战略布局。问界已成功站稳高端豪华品牌市场，成绩斐然。超高端豪华的尊界，从目前态势看也趋于稳定。问界凭借出色的产品力，如先进的智能座舱和优秀的动力系统，赢得消费者认可，树立起高端形象。尊界则凭借更高端的配置与服务，有望在超高端市场分得一杯羹。国内众多厂商中，能对奔驰这类传统豪华品牌产生威胁的确实不多。而余承东带领的这一系列品牌，却具备这样的潜力。奔驰在豪华车领域长期占据重要地位，传统底蕴深厚。但余承东的品牌组合，依托华为强大的技术实力，在智能驾驶、车机互联等方面有独特优势。支持这样能与奔驰对抗的企业意义重大。一方面，有助于打破国外豪华品牌在高端市场的垄断，提升国内汽车产业的国际地位；另一方面，能促使整个行业加速创新，为消费者带来更多优质、高性价比产品。余承东如何打好这五张“王牌”，进一步挑战豪华车市场格局，值得关注。相信随着品牌发展，国内豪华车市场将迎来新变革。

以追觅的体量，做无人机还有希望，做汽车严重不看好。首先光造车资质就是一个问题，毕竟目前国家已不开放造车资质申请，只能通过收购其他企业获得；其次一千人远远不够，有些汽车公司光智驾部门都不止一千人了；再者造车是一个重资产行业，我看追觅还准备自建工厂，这投入更是无底洞，光初期研发和建厂阶段，没个几百亿下不来，并且还要做好持续烧钱亏损5-10年的准备，追觅有这么多钱吗？能扛这么久吗？#追觅汽车#

极氪9X预售价47.99起，一折库里南的价格按配置性能来说价格不错只是最近出来个捣乱的全新蔚来ES8租电价格30万虽然俩车不能直接对比但是肯定也会影响用户心智国产豪华车也不容易啊极氪9x座舱满级豪华突破想象2025成都车展​​​

以往我们谈论豪华车，总绕不开德系百年品牌的技术积淀，但当陈震站在尊界工厂的报交线前，亲手开走自己那台云霞晖尊界S800时，他意识到，一种全新的高端范式正在中国诞生。这辆车的诞生过程，几乎颠覆了传统汽车制造的逻辑。其中，冲压车间全程无人化操作，AI实时监控每一道冲压轨迹，确保车身骨架毫厘不差；焊装车间用15种连接工艺打造高强度车身，涂装环节更是将AI能力融入分色、精饰与打磨全过程，漆面不仅视觉通透，触感也极为顺滑。而最让人印象深刻的，是陈震通过数字孪生系统精准定位自己爱车的过程——这不仅是一次科技秀，更是质量可追溯、生产透明化的体现。当他最终驾驶车辆驶下报交线，那一刻的仪式感，源自对制造过程的深度参与与信任。

中国豪华车市场过去一直被国外品牌牢牢把控，而如今，尊界S800正在以实际行动打破这一固有认知。合肥尊界超级工厂的开放探访，让外界第一次直观感受到这款百万级豪车背后的硬实力。“冲，焊，涂，总”四大工艺，不仅仅是生产流程，更是尊界S800品质的保障。从智能机械臂的精准冲压，到数字孪生系统实现实现全流程精准监控，再到AI涂装工艺带来的无瑕漆面，每一个环节都体现了中国制造的细致与智慧。更值得一提的是，尊界S800并不只是单车的成功，而是通过创新设计与工艺提升，带动了整个产业链的升级。例如智能星空顶克服工艺难度进一步提升顶棚亮度与色彩选择性，实现内饰整体视觉美感的和谐统一，金属件工艺采用MIM工艺，展现了跨界协同的成果。就连知名车评人陈震探访之后都直呼这你受的了么，尊界S800正推动中国高端车标准的重塑。未来，尊界S800很可能成为国产百万级豪车的新标杆。

我是追觅的用户。今天看消息追觅科技也要造超豪华车，对标布加迪威龙。没什么不可能，技术和产业链现成，资金够就好。而且追觅宣称不卷国内要出海。这没问题，对老外来说，中国汽车品牌感觉都是亚洲脸，暂时分不清。追觅这个事，让人想起五六年前戴森也要造电动车。概念车是出来了，没法量产，成本高，问题多。曾经苹果也想造车，后来都知道库克放弃了。因为他们造不出成本可控，还能给人技术惊喜的电动车。都被中国人搞完了。曾经美国提供技术，欧洲提供设计，中国提供制造，这样的模式很多年很多年。但十几年前开始逆转，从技术到设计到制造，中国产业链全部抹干吃尽。大到空间站，小到芯片。贵的从超豪车，到十几元的孩子电动玩具。中国制造，赶尽杀绝。我觉得日韩欧美能不在中国产业人和创业人面前招摇就别招摇了。偏安一隅，暂时苟活着挺好。那个克强圆珠笔芯滚珠的“励志故事”历历在目。不说日本人了，你看看这几天韩国新总统不惜跟日本绑在一起要遏制中国发展。不过如果我是韩国人，能够理解他的操作。此时此刻，孰轻孰重。但他们又能怎样呢。如果说现在日韩这种传统家电强国早就已经连智能扫地机器人都争不过中国企业，你信吗。从技术到成本到品质。

很多朋友选紧凑型豪华车时会考虑奥迪A3，今天咱就聊聊它几款热门车款的配置差别，帮大家弄明白怎么选更合适，都是实在话。先看入门的35TFSI进取致雅型，指导价20.31万。动力是1.4T发动机，150匹马力，日常市区通勤、买菜接娃完全够用。配置上，基础安全功能没落下，6气囊、胎压监测、主动刹车都有；还有10.25英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏（支持CarPlay）、电动尾门、无钥匙启动，日常用的配置基本齐了。座椅是织物材质，支持主驾电动调节，预算20万左右，追求实用和品牌质感，选这款性价比挺高。往上一档是35TFSI时尚致雅型，比进取型贵2.4万，升级很实在。首先座椅换成了真皮材质，摸着手感更好，还加了前排座椅加热，冬天开车不用挨冻；轮毂从17英寸升级成18英寸，看着更大气，跑起来也更稳。另外还多了定速巡航，跑高速时能减轻脚踩油门的疲劳，还有自动防眩目内后视镜，晚上开车不被后车远光晃眼，细节上更贴心。要是你在意座椅质感、轮毂尺寸和高速驾驶便利，多花这2万多值。再看顶配的40TFSI豪华动感型，指导价25.13万，动力和配置双升级。动力换成2.0T发动机，190匹马力，加速更有劲，高速超车也更有信心；还多了自适应巡航，跑高速能自动跟车，连刹车都不用频繁踩，长途开车更轻松。配置上，比时尚型多了360度全景影像，停车、过窄路能看清周围，新手也能轻松上手；还有氛围灯，晚上开车内饰更有质感。这款适合预算充足，想追求更强动力和全面配置的朋友，要是平时就市区代步，对动力没太高要求，选时尚型就够了。选买建议很简单：20万左右选进取致雅型（实用够用）；想要真皮座椅、座椅加热和定速巡航，加预算选时尚致雅型；25万上下、追求2.0T动力和自适应巡航，豪华动感型合适。结合自己的用车场景和预算，别为用不上的配置多花钱，才最划算。【来自懂车帝车友圈】

问界M9OTA升级,带来常用常新的豪华新体验买豪车,最怕新鲜感转瞬即逝。但问界M9不一样,它用一次次OTA升级诠释了什么叫“常用常新”。6月那波OTA升级,直接让过ETC变得丝滑无比。以往过收费站,体验大打折扣。可升级后的问界M9,能自主识别ETC车道,精准控制车速,交易信息实时同步,真正实现“无感过站”,通行效率大幅提升。到了7月,城市橱窗情景灯语又带来新惊喜。当车辆启动,大灯能投射出城市标志性图案,停车充电时,还能动态展示城市地标。8月,迎来十大全面升级,涵盖自适应快速缓降、横向风稳定控制等安全功能,以及晕车舒适2.0和投影大灯灯语等舒适与科技体验,真正实现“月月开新车”。问界M9的空气投篮上线,车灯一投,秒变移动球场。目前官方还启动问界M9空气投篮挑战赛,全网寻找神射手,趣味性拉满。这种持续进化的能力,打破了豪华车功能固化的传统,让用户总能收获新乐趣。问界M9通过OTA升级,不断为用户创造新鲜体验,让豪华不再一成不变,而是始终走在潮流前沿。问界M9

问界M9OTA升级,带来常用常新的豪华新体验买豪车,最怕新鲜感转瞬即逝。但问界M9不一样,它用一次次OTA升级诠释了什么叫“常用常新”。6月那波OTA升级,直接让过ETC变得丝滑无比。以往过收费站,体验大打折扣。可升级后的问界M9,能自主识别ETC车道,精准控制车速,交易信息实时同步,真正实现“无感过站”,通行效率大幅提升。到了7月,城市橱窗情景灯语又带来新惊喜。当车辆启动,大灯能投射出城市标志性图案,停车充电时,还能动态展示城市地标。8月,迎来十大全面升级,涵盖自适应快速缓降、横向风稳定控制等安全功能,以及晕车舒适2.0和投影大灯灯语等舒适与科技体验,真正实现“月月开新车”。问界M9的空气投篮上线,车灯一投,秒变移动球场。目前官方还启动问界M9空气投篮挑战赛,全网寻找神射手,趣味性拉满。这种持续进化的能力,打破了豪华车功能固化的传统,让用户总能收获新乐趣。问界M9通过OTA升级,不断为用户创造新鲜体验,让豪华不再一成不变,而是始终走在潮流前沿。问界M9

问界M9成50万级销冠,它把豪华车的"游戏规则"改了当车友开着定制版问界M9追星三千公里,这事儿本身就很能说明问题。一台豪华车能被用户玩出这么多花样,恰恰戳中了传统豪华品牌的痛点。问界M9能稳坐50万级销冠,根本不是靠堆配置,而是用科技重新定义了"豪华该有的样子"。传统豪华车在比真皮厚度、木纹饰板,问界M9却把精力放在了"让体验持续进化"上。问界M92025款迎来十大升级,涵盖自适应快速缓降、横向风稳定控制等安全功能,以及晕车舒适2.0和投影大灯灯语等舒适与科技体验,真正实现“月月开新车”。高净值人群买豪华车,早不满足于"买个面子",他们要的是"用着省心、越用越值",问界M9正好踩中了这个点。它的厉害之处在于,用科技打破了"豪华车=固定体验"的认知。中国品牌高端化,从来不是模仿,而是像问界M9这样,用自己的规则把游戏玩明白。问界M9